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不同的專業(yè)賽道，同樣的報(bào)國熱情。

這些年，越來越多的海外科技人才，將學(xué)成的技術(shù)投入到國內(nèi)快速發(fā)展的科技實(shí)業(yè)中，積極推動(dòng)中國參與全球科技創(chuàng)新協(xié)作。

在國內(nèi)汽車電控領(lǐng)域，有一家由海歸人才創(chuàng)辦的創(chuàng)新企業(yè)，在短短的四年多時(shí)間里，異軍突起，為我國汽車電控技術(shù)自主創(chuàng)新發(fā)展，探出了一條新路。它就是坐落在“太湖明珠”無錫的卓品智能科技無錫有限公司（以下簡(jiǎn)稱卓品智能）。

今天，卓品智能正用自己的創(chuàng)新業(yè)績(jī)和工程師們的研發(fā)成果，書寫著我國電控高端市場(chǎng)自主可控的創(chuàng)業(yè)故事。

學(xué)成歸國，助力本土ECU技術(shù)的自主可控

長(zhǎng)期以來，我國汽車電控核心技術(shù)這個(gè)“命門”被牢牢控制在國外幾大巨頭手中，這就好比在別人的墻基上“砌房子”。 

“泱泱大國不能沒有自己的電控系統(tǒng)?！?/span>

李大明是卓品智能的創(chuàng)始人，1991年畢業(yè)于清華大學(xué)，后遠(yuǎn)赴加拿大深造學(xué)習(xí)，畢業(yè)后進(jìn)入美國卡特彼勒公司從事核心技術(shù)的研發(fā)工作，在全球汽車嵌入式控制器開發(fā)領(lǐng)域具備深厚的技術(shù)積淀和豐富的工程化經(jīng)驗(yàn)。

2010年，李大明義無反顧地放棄了在美國的優(yōu)渥待遇，回到國內(nèi)加盟濰柴，投身我國柴油機(jī)電控系統(tǒng)的研發(fā)工作。

面對(duì)博世、大陸、德爾福等強(qiáng)敵環(huán)繞，李大明在濰柴組建并帶領(lǐng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)出了中國首款高壓共軌重型柴油機(jī)電控系統(tǒng)。

但與此同時(shí)，李大明看到，濰柴之外，國內(nèi)大多數(shù)整車整機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)廠商都不具備電控核心技術(shù)的自主創(chuàng)新能力。

以ECU為例，ECU是發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦。長(zhǎng)期以來，ECU未能完成國產(chǎn)化突破，成為制約國內(nèi)柴油機(jī)廠商成長(zhǎng)為世界一流供應(yīng)商的核心障礙。

創(chuàng)業(yè)的想法由此萌生。而后，李大明開始召集團(tuán)隊(duì)，自籌資金，創(chuàng)辦企業(yè)。在考察了全國10多個(gè)城市后，2017年8月，卓品智能落戶無錫。李大明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)正式開啟了國內(nèi)自主ECU技術(shù)的突破之路。

揭榜掛帥，獲得寶貴的試錯(cuò)機(jī)會(huì)

作為一家技術(shù)密集型的高科技企業(yè)，卓品智能起步初期也面臨著“投入多、產(chǎn)出少”的困境。

恰逢其時(shí)，無錫市政府組織實(shí)施了“揭榜掛帥”項(xiàng)目，不論出身，不設(shè)門檻，只關(guān)乎技術(shù)。這無疑是一場(chǎng)“及時(shí)雨”，為真正具備核心技術(shù)研發(fā)能力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)帶來了寶貴的研發(fā)試錯(cuò)機(jī)會(huì)。

憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，李大明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)緊緊地抓住了這次難得的機(jī)遇，開啟了進(jìn)入巨頭供應(yīng)鏈的窗口。2018年12月，卓品智能自主研發(fā)的柴油機(jī)控制器EQ13點(diǎn)火成功，實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油機(jī)電控系統(tǒng)的國產(chǎn)替代。

“打造優(yōu)秀的電控研發(fā)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)全球汽車電控市場(chǎng)，是我們的最終愿景與使命，也是我們保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心力量?！崩畲竺髡f。目前，卓品智能采用的是“項(xiàng)目+人才”的培養(yǎng)模式，每年從高校相關(guān)專業(yè)招聘30名優(yōu)秀本科生和碩士研究生，放在項(xiàng)目中磨礪成長(zhǎng)。

很多科技企業(yè)最擔(dān)心的是技術(shù)隊(duì)伍不穩(wěn)定，而李大明十分清楚工程師們的訴求。上世紀(jì)在國外留學(xué)工作期間，當(dāng)時(shí)國內(nèi)工程師的收入只有國外的二十分之一左右，工程師的自主創(chuàng)新能力得不到發(fā)揮。

“現(xiàn)在不同了，我們想讓工程師得到重用的同時(shí)，有尊嚴(yán)地享受到社會(huì)中產(chǎn)的待遇。目前，卓品智能留出了30%的股權(quán)給優(yōu)秀的工程師。”

李大明同時(shí)介紹，卓品的中文名字源自于卓越品質(zhì)，英文excellent-quality，簡(jiǎn)寫是E-QUALITY，是電子品質(zhì)也是平等的意思。卓品的核心價(jià)值觀正是平等、創(chuàng)新。對(duì)內(nèi)，我們強(qiáng)調(diào)的是員工之間的平等，同時(shí)我們也希望通過充分的發(fā)揮工程師紅利，通過員工能力的不斷成長(zhǎng)，最終，讓中國的工程師團(tuán)隊(duì)也能和發(fā)達(dá)國家的工程師團(tuán)隊(duì)在收入、待遇、地位上達(dá)到Equality。

從創(chuàng)業(yè)之初的6個(gè)人，到今天擁有國內(nèi)最大第三方汽車電控開發(fā)團(tuán)隊(duì)，卓品智能用了不到5年的時(shí)間。

關(guān)于未來，李大明表示，卓品智能繼續(xù)瞄準(zhǔn)世界科技前沿和國家行業(yè)發(fā)展需求，堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，不斷推動(dòng)我國電控系統(tǒng)核心技術(shù)研發(fā)，打造國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)“核心大腦”，用安全可靠的電控核心技術(shù)賦能更多的行業(yè)。